Primi responsi della due giorni di test collettivi della Le Mans Series a Le Castellet. La mattinata si presentava con un clima insolito, almeno per i nostri standard, con una leggera pioggerellina che faceva da contrasto al sole che squarciava imperioso nuvole minacciose.

I teams pertanto iniziano a provare con le gomme intermedie, che comunque non hanno inficiato il necessario shakedown in pista delle vetture.

I primi crono di riguardo appartengono alla Oreca 01 – AIM di Ayari-Meyrick-Andrè, primi assoluti con 1’44”954. La Peugeot di Oreca però non rileva la seconda piazza provvisoria di questa sessione, occupata invece dalla prima Lola Rebellion, quella di Belicchi, Bouillon, Smith, a un solo decimo dallo squadrone transalpino. Bene anche la Ginetta del Team Mansell, a soli 7 decimi dalla vetta.

In LM P2 invece primato provvisorio per la Acura-HPD dello Strakka Racing con 1’47”378, seguita a circa 6 decimi dalla Ginetta del Quifel-ASM Team di Amaral-Pla-Hughes.

Le due Lola Racing Box proseguono i test soprattutto con alla guida Piergiuseppe Perazzini.

Grande attenzione ovviamente però per le GT. Nella LM GT1 non deludono le potentissime Ford GT, mentre in LM GT2 emerge l’Aston Martin V8 Vantage del Team JMV con 1’59”649.

Bene le Ferrari F430, in particolare quella dell’equipaggio principe dell’AF Corse; più indietro invece la Porsche e, soprattutto, la BMW M3 ufficiale.

Da segnalare inoltre un breve periodo di bandiera rossa verso le 12.30 per un’uscita di strada a Signes.

Classifica – Day 1 – Prima Sessione:

LMP1:

  1. Oreca 01 – AIM – 1’44”.954
  2. Lola Rebellion #13 – 1’45”.069
  3. Peugeot 908 Oreca – 1’45”.280
  4. Ginetta-Zytek Beechdean Mansell Motorsport – 1’45”.662
  5. Aston Martin Team Signature – 1’46”.713

 LMP2:  

  1. HPD ARX-01c Strakka Racing – 1’47”.378
  2. Ginetta-Zytek Quifel-ASM – 1’47”.984
  3. Lola RML – 1’48”.958
  4. Pescarolo OAK Racing – 1’50”.283
  5. Ginetta-Zytek Team Bruichladdich – 1’51”.074

 FLM:  

  1. Oreca Boutsen Energy Racing – 1’54”.352
  2. Oreca Applewood Seven – 1’56”.065
  3. Oreca DAMS – 1’59”.919

 GT1:  

  1. Ford GT Matech Competition – 1’59”.582
  2. Ford GT #70 Marc VDS Racing Team – 1’59”.817
  3. Aston Martin DBR9 Team Young Driver AMR – 1’59”.853
  4. Saleen S7r Larbre Competition – 2’00”.667
  5. Ford GT #68 Marc VDS Racing Team – 2’01”.376

 GT2:  

  1. Aston Martin V8 Vantage JMW Motorsport – 1’59”.649
  2. Ferrari F430 #96 AF Corse – 1’59”.901
  3. Ferrari F430 Hankook Team Farnbacher – 2’00”.175
  4. Ferrari F430 #95 AF Corse – 2’00”.243
  5. Ferrari F430 #91 CRS Racing – 2’00”.594

 

Alfonso Liberi-Piero Lonardo  


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