Le Mans - Qualifiche 3: Poker Peugeot e continua la crisi Audi, in GT2 pole per Ferrari!
Le qualifiche si sono concluse sul circuito di Le Mans, il tempo è stato buono e ha permesso ad alcuni di migliorare le loro prestazioni. La pole position però rimane quella di ieri della Peugeot 908 #3 di Bourdais/Lamy/Pagenaud in 3:19.711, secondo posto per la #1 di Wurz/Gene/Davidson in 3:20.317, terza la #2, staccata di soli 8 millesimi, chiude il poker la 908 targata Oreca, con Lapierre/Panis/Duval in 3:21.192.
Leggero miglioramento, ma sempre situazione disastrosa in casa, Audi, con la prima delle R15 Plus staccata di poco più di due secondi, ovvero la #9 di Dumas/Bernhard/Rockenfeller, con crono di 3:21.981, segue la #7 di Capello/Kristensen/McNish e la #9 di Lotterer/Fassler/Treluyer. Le prime tra le auto a benzina sono le due Aston Martin Lola, con la #007 davanti a #009, chiude la top ten l'Oreca 01 AIM. Undicesima è la terza Aston Martin, la #008 del Signature Plus, davanti alle due Audi R10 Kolles.
In LMP2 la pole position va alla HPD dello Strakka Racing, che con Watts/Kane/Leventis mette a segno un 3:33.079, precedendo la vettura gemella del Highcroft Racing di Brabham/Franchitti/Werner in 3:34.537, terza è la Lola HPD del RML con Newton/Erdos/Wallace in 3:39.648, quarta è la Ginetta Zytek del Quifel ASM Team, quinta la Pescarolo Judd #35 dell'OAK Racing, mentre è solo sesta la Racing Box tutta italiana.
In GT1 potrebbe esserci una grande lotta, con tre auto in meno di un secondo. La pole però è dell'Aston Martin DBR9 dello Young Drive AMR di Nygaard/Enge/Kox in 3:55.025, seconda la Ford GT del Marc VDS con Palttalla/Leinders/De Docker in 3:55.356 e terza un'altra Ford, ma del Matech, per la precisione la #60 di Grosjean/Mutsch/Hirschi in 3:55.583; seguono le due Corvette C6R del Luc Alphand Adventures, rispettivamente con la #73 davanti alla #72, seguono poi la seconda Ford del Matech, la #61 tutta al femminile e la Saleen S7R del Larbre, chiude la Lamborghini del JLOC.
Infine, in GT2, pole position per la Ferrari F430 numero #82 del Risi Competizione di Bruni/Melo/Kaffer in 3:59.233, staccate di pochissimo le due Corvette C6 ZR1, con la #64 di Collard/Gavin/Beretta seconda in 3:59.435, davanti alla #63 di Magnussen/O'Connell/Garcia, quarta un'altra F430, l'unica sopravvissuta dell'AF Corse, di Fisichella/Alesi/Vilander. Solo quinta la prima Porsche 997, la #77 del Felbermayr Proton di Henzler/Lietz/Lieb, davanti ad un'altra 997, dell'IMSA Performance Matmut di Narac/Pilet/Long, settima la prima BMW M3, per la precisione la #78, male invece la Spyker e l'Aston Martin Vantage, chiude la Jaguar del RSR staccata di 13 secondi dalla capolista di classe.
Matteo Mozzanica
