Le prime qualifiche si sono da poco concluse nella notte di Le Mans, con un poker Peugeot come nelle prove libere. Una sessione caratterizzata da due bandiere rosse, per due incidenti in GT2; la prima, è stata causata dalla Porsche del Felbermayr Proton #88, che con Horst Felbermayr Sr. alla guida si è intraversato lungo la pista, la seconda è stata opera della Ferrari dell'AF Corse #96, con Matias Russo finito a muro nella parte finale del tracciato. Il pilota argentino è anche stato soccorso dall'ambulanza.
Il miglior tempo è stato fatto segnare da Sebastien Bourdais, che con il suo 3:19.711 ha polverizzato la pole position dell'anno scorso, secondo posto per la 908 #1 di Alex Wurz in 3:20.317, terzo per la #2 di Sarrazin/Montagny/Minassian in 3:20.325, quarto per la 908 Oreca di Lapierre/Panis/Duval in 3:21.192, quest'ultima però si è fermata in pista nei pressi di Arnage per problemi di pescaggio, inoltre pare ci siano problemi di alimentazione.
Male, molto male la situazione in casa Audi, con i piloti molto pessimisti, che accusano problemi di grip, di scelta giusta della mescola dei pneumatici, scarso feeling con la vettura, in casa Joest ad oggi c'è poca fiducia in vista della gara. La migliore delle R15 Plus TDI è la #9 di Rockenfeller/Dumas/Bernhard in 3:23.578, segue la #8 di Treluyer/Lotterer/Fassler in 3:24.430, settima invece la #7 di McNish/Capello/Kristensen in 3:24.680. Seguono le tre Aston Martin Lola, rispettivamente in ordine #007, #009 e #008 del Signature Plus; non ha girato la Rebellion #12, mentre è in crescita l'Autocon.
In LMP2 sempre le HPD davanti a tutti, però il miglior tempo è dello Strakka Racing, con Watts/Kane/Leventis in 3:36.168, davanti alla gemella americana dell'Highcroft di Brabham/Franchitti/Werner in 3:37.202, terzo posto per il Quifel ASM, davanti alla #35 dell'OAK Racing e alla Lola HPD dell'RML; ottimo sesto posto per il Racing Box, chiude invece la Norma del Pegasus Racing, al suo debutto in pista sta comunque macinando parecchi chilometri.
Nella GT1 il miglior tempo è dell'Aston Martin DBR9 dello Young Drive AMR, con Nygaard/Enge/Kox in 3:55.025, davanti alla riparata Ford GT #60 del Matech di Grosjean/Mutsch/Hirschi in 3:57.297, terza e quarta le due Corvette C6R del Luc Alphand Adventures, rispettivamente la #73 davanti alla #72, quinta l'altra Ford del Marc VDS, sesta la Saleen del Larbre Competition, davanti alla Matech #61 tutta al femminile e alla Lamborghini del JLOC.
In GT2 Ferrari si riprende il primato, con la #82 del Risi Competizione di Bruni/Melo/Kaffer in 3:59.233, vicinissime però le due Corvette C6 ZR1, con la #63 di Magnussen/O'Connell/Garcia seconda in 4:00.097 e la #64 di Beretta/Gavin/Collard terza in 4:01.012; quarto posto per la Porsche 997 dell'IMSA Performance Matmut, davanti alla #77 del Felbermayr Proton; sesta è l'F430 dell'AF Corse #96 di Fisichella/Alesi/Vilander, decima e undicesima le due BMW M3, tredicesima l'Aston Martin Vantage, quattordicesima la Spyker e penultima la Jaguar XKRS. Domani la seconda sessione di qualifiche, sebbene c'è un alto rischio di pioggia.
Classifica LMP1
1. Bourdais/Lamy/Pagenaud – Peugeot Sport Total #3 – Peugeot 908 – 3:19.711
2. Wurz/Davidson/Gene – Team Peugeot Total #1 – Peugeot 908 – 3:20.317
3. Sarrazin/Montagny/Minassian – Team Peugeot Total #2 – Peugeot 908 – 3:20.325
4. Lapierre/Panis/Duval – Team Oreca Matmut #4 – Peugeot 908 – 3:21.192
5. Rockenfeller/Dumas/Bernhard – Audi Sport North America #9 – Audi R15 Tdi – 3:23.578
Classifica LMP2
1. Kane/Watts/Leventis – Strakka Racing – HPD ARX-01C – 3:36.168
2. Brabham/Franchitti/Werner – Highcroft Racing – HPD ARX-01C – 3:37.202
3. Amaral/Pla/Hughes – Quifel ASM – Ginetta Zytek – 3:41.968
4. Charouz/Moreau/Lahaye – OAK Racing #35 – Pescarolo Judd – 3:42.399
5. Erdos/Newton/Wallace – RML – Lola HPD – 3:44.598
Classifica GT1
1. Kox/Enge/Nygaard – Young Drive AMR – Aston Martin DBR9 – 3:55.025
2. Grosjean/Mutsch/Hirschi – Matech Competition #60 – Ford GT – 3:57.296
3. Maassen/Jousse/Goueslard – LAA #73 – Corvette C6R – 3:58.810
4. Hart/Gregoire/Policand – LAA #72 – Corvette C6R – 3:58.906
5. Leinders/de Docker/Palttalla – Marc VDS – Ford GT – 4:00.325
Classifica GT2
1. Bruni/Melo/Kaffer – Risi Competizione #82 – Ferrari F430 – 3:59.233
2. Magnussen/O'Connell/Garcia – Corvette #63 – Corvette C6 ZR1 – 4:00.097
3. Collard/Gavin/Beretta – Corvette #64 – Corvette C6 ZR1 – 4:01.012
4. Pilet/Long/Narac – IMSA Performance Matmut – Porsche 997 – 4:01.755
5. Lieb/Lietz/Henzler – Felbermayr Proton #77 – Porsche 997 – 4:02:001
Matteo Mozzanica