Finora impegnata esclusivamente in campionati che ammettono solo vetture monoposto al via, ART Grand Prix ha deciso di compiere parzialmente il passaggio nel mondo delle corse di durata, dopo l’abbandono dell’impegno nella F3 EuroSeries. Anche se è ancora ignoto quale telaio la compagine francese desideri adottare, la partnership fra ART Grand Prix e Lotus stilata nelle categorie GP2 e GP3 potrebbe estendersi al programma endurance. Tuttavia, se ART Grand Prix e Lotus dovessero intraprendere insieme questo cammino, il progetto avrebbe inizio solo nel 2012, dato che il telaio della casa automobilistica inglese sarà pronto per tale stagione.

“Attualmente si tratta solo di un progetto”, ha dichiarato Frédéric Vasseur, fondatore del team transalpino. “Dopo tanti anni trascorsi fra le monoposto, vorremmo diversificare la nostra attività. Nelle ultime stagioni ho assistito alla 24 Ore di Le Mans e seguito con interesse lo sviluppo del Team Signature, che gareggiava regolarmente con noi in F3 EuroSeries. L’endurance è una disciplina molto interessante”.

“Il marchio Lotus potrebbe rappresentare una soluzione, ma niente è ancora deciso. La casa inglese non si impegnerà fra i prototipi fino al 2012 e noi si dovrà prendere una scelta per l’anno prossimo. Siamo in contatto con diversi fornitori, sia per quanto concerne la classe LMP1 che LMP2. Desideriamo stabilire un programma serio, come si è sempre fatto. Indifferentemente che si tratti di prototipi o monoposto, le regole del gioco rimangono le medesime… Si ha bisogno di eccellenti piloti e miglior telaio, motore e squadra! Posso solo dire che il nostro progetto è sulla buona strada e spero di confermare il programma sportivo 2011 entro fine anno”, ha concluso Frédéric Vasseur.

Nella foto, il personale di ART Grand Prix con la Dallara-Mercedes di Valtteri Bottas partecipante alla F3 EuroSeries

Gabriele Sbrana


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