Oak Racing completa la sua stagione perfetta conquistando la 3 Ore di Sepang, quarta ed ultima gara dell’Asian Le Mans Series 2013.

Serviva solamente la vittoria per la compagine campione LM P2 WEC per portare a casa il titolo continentale asiatico, e vittoria è stata per la Morgan-Judd di Ho-pin Tung e David Cheng, con ben 1’19” di vantaggio sui rivali del KCMG Tsugio Matsuda e James Winslow.

Alla fine termina con due vittorie per parte e le sole pole position (dove Oak vince 3 ad 1) a determinare la classifica finale a squadre. Il solo David Cheng si laurea invece campione piloti su Richard Bradley, terzo quest’oggi con la debuttante Oreca del Craft Racing, che con il suo apporto ha dominato la prima ora di gara per poi cedere nelle mani di Jun Jin Pun e Dan Polley fino a concedere 1’55” sul traguardo malese.

Quarta piazza assoluta per l’argentea Ferrari F458 GTC del Clearwater Racing di Toni Vilander e Weng Sun Mok. Ferrari ha completato il proprio trionfo precedendo con la F458 AF Corse di Wyatt, Rugolo e Bertolini, che con questo piazzamento conquista il titolo GTC, e le Aston Martin del Craft Racing, con la #007 di Mucke e Sawa ben distanziata dalle due coupè di Maranello.

Anche in GTE vittoria senza particolari difficoltà per una Ferrari, la F458 del Team Taisan Ken Endless di Iida, Yokomizo e Mitsuyama, nona assoluta, che conquista anche il titolo di categoria. Niente da fare per la Porsche 911 GT3-RSR della AAI-RSTRADA di Seefried, Chen e Sakaguchi.

In GTC-Am il Team Primemantle Aylezo  con Low, Malagamuwa e Sanna completa il weekend perfetto primeggiando anche in gara sulle tre Lamborghini Gallardo iscritte.

Con il risultato odierno Oak Racing stacca un ulteriore invito alla prossima 24 Ore di Le Mans, così come AF Corse e Craft AMR, che però nel caso dovranno schierare una vettura GTE-Am. Nessun invito automatico invece per la vincitrice in GTE, i giapponesi del Team Taisan Ken Endless, a causa della mancanza di un altro contender fisso durante la stagione. Il team ha fatto comunque sapere che presenterà comunque domanda di ammissione alla superclassica della Sarthe.

Piero Lonardo

L’ordine di arrivo

 


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