2 ottobre
Ordos, Qualifiche: Grandissima pole per Ben Hanley, 2° John Martin. Deludono i contendenti al titolo
Straordinario Ben Hanley nelle qualifiche della Superleague Formula a Ordos. Rientrato in griglia dopo la positiva esperienza di Adria, il pilota inglese ha conquistato una bellissima pole position con il tempo di 1:30.437, inferiore di ben un secondo a quello stabilito da John Martin nel testa a testa conclusivo. L'australiano, portacolori del Guoan Pechino (di fatto il club di casa), per la quarta volta consecutiva ha raggiunto la finale dopo aver inoltre svettato nelle prove libere del mattino, ma questa volta si è dovuto arrendere al rivale dell'Olympiacos.
Hanley era riuscito in extremis a superare la fase a gironi, concludendo terzo nel Gruppo B, rivelatosi il più competitivo rispetto all'altro raggruppamento, in cui era stato proprio Martin a comandare i giochi.
In seconda fila scatteranno invece un ottimo Franck Perera (Bordeaux) e Andy Soucek, autore nel girone B del miglior crono assoluto del fine settimana in 1:29.591. A seguire troviamo invece Robert Doornbos e Frederic Vervisch, passo dopo passo sempre più convincente.
Olympiacos a parte, sono mancati all'appello gli altri quattro club in lizza per il titolo. Il migliore a "contenere i danni" è stato Max Wissel, 7° con il Basilea, mentre Davide Rigon (Anderlecht) e Craig Dolby (Tottenham) sono stati addirittura esclusi dopo la tagliola dei raggruppamenti, e domani in Gara 1 occuperanno soltanto la quinta fila. Peggio è andata al milanista Yelmer Buurman, addirittura 12esimo. L'olandese è stato però vittima della rottura del motore in mattinata.
Fra le new entry del week-end, il più veloce si è rivelato Earl Bamber, ex protagonista della A1GP chiamato all'ultimo momento per sostituire Alvaro Parente sotto le insegne del Porto: il lusitano è stato bloccato alla frontiera da un problema di passaporto. Al debutto sulla Panoz DP09, Bamber ha ottenuto l'8° posto. Arretrato pure il campione in carica Adrian Valles, 11° al rientro con lo Sporting Lisbona.
Il PSV Eindhoven schiera invece Adderley Fong, proveniente dalla British F3, invece di Esteban Guerrieri come annunciato inizialmente. Il driver nativo di Hong Kong è 15°, davanti a Bruno Mendez (Atletico Madrid) . Il nostro Giacomo Ricci, all'esordio con il Galatasaray, ha incontrato parecchi inconvenienti già dalle free practice, non riuscendo a far meglio del terzultimo posto. Fanalino di coda Ma Qinghua, con l'inedita formazione del Team China, l'ex nazionale della A1 Grand Prix, ospite d'eccezione per questa doppia trasferta nel paese asiatico. Qinghua è tuttavia rimasto fermo ai box, per il disappunto del pubblico locale.
Classifica
01. Ben Hanley - Olympiacos - 1:30.347
02. John Martin - Guoan Pechino - 1:31.440
03. Franck Perera - Bordeaux - 1:30.925
04. Andy Soucek - Flamengo - 1:30.832
05. Robert Doornbos - Corinthians - 1:30.614
06. Frederic Vervisch - Liverpool - 1:31.098
07. Max Wissel - Basilea - 1:30.376
08. Earl Bamber - Porto - 1:32.069
09. Davide Rigon - Anderlecht - 1:30.273
10. Craig Dolby - Tottenham - 1:31.706
11. Marcos Martinez - Siviglia - 1:30.354
12. Yelmer Buurman - Milan - 1:31.942
13. Adrian Valles - Sporting Lisbona - 1:30.546
14. Julien Jousse - Roma - 1:32.114
15. Adderley Fong - PSV Eindhoven - 1:32.289
16. Bruno Mendez - Atletico Madrid - 1:32.596
17. Giacomo Ricci - Galatasaray - 1:32.999
18. Tristan Gommendy - Olympique Lione - 1:32.689
19. Ma Qinghua - Team China
30 settembre
Anteprima: Ormai certa la location della seconda tappa cinese, si correrà a Pechino
Manca ancora l'ufficialità, ma ormai è sicuro: il secondo appuntamento cinese della Superleague Formula, in programma nel week-end del 10 ottobre, si svolgerà su un tracciato cittadino allestito a Pechino, riproponendo quindi la location che accolse nel novembre 2006 la A1GP.
Viene così confermato quanto anticipato lo scorso 16 settembre da Stop&Go, in attesa di conoscere da parte degli organizzatori i dettagli dell'evento e il layout del tracciato che si snoderà attorno allo Stadio Olimpico costruito per i Giochi del 2008. All'epoca il circuito causò non pochi problemi ai piloti della A1GP, tanto da dover richiedere modifiche dell'ultimo momento e anche in corso d'opera per poter essere consentire lo svolgimento delle gare: fra gli inconvenienti, si registrò ad esempio il distacco di alcuni tombini dall'asfalto o l'impossibilità di effettuare l'iniziale Curva 8, rivelatasi troppo stretta.
Nel frattempo la Superleague farà il suo debutto in Cina già in questo fine settimana, con il decimo round del calendario previsto sulla nuovissima pista di Ordos, nella regione della Mongolia Interna.
Jacopo Rubino
28 settembre
A Ordos torneranno Franck Perera, Ben Hanley e Esteban Guerrieri, debutto per Bruno Mendez
Poker di novità sullo schieramento della Superleague Formula, di scena nel prossimo week-end all'Ordos International Circuit. Oltre al debutto del nostro Giacomo Ricci con il Galatasaray (mentre Andy Soucek passa sotto le insegne del Flamengo), ritroveremo in azione anche Franck Perera, a distanza di quasi due mesi dalla sua ultima apparizione a Brands Hatch.
Il francese guiderà la vettura del Bordeaux, che nella doppia trasferta cinese sarà gestita dal team Azerti, lo stesso di Anderlecht e Corinthians, data l'assenza della spagnola Drivex. Per Perera si tratta del terzo cambio di casacca nel corso del 2010, dopo le esperienze con lo stesso Flamengo e con l'Olympique Lione.
Assente a Portimao, dove è stato sostituito da un nome di spicco quale Neel Jani, a Ordos ritornerà pure Ben Hanley, capace ad Adria di compiere un ottimo esordio tra le fila dell'Olympiacos. Il giovane inglese cercherà ancora di mantenere in lotta per il titolo il club greco, protagonista con Chris van der Drift prima del terribile incidente in Gran Bretagna.
Gradito ritorno sarà pure quello di Esteban Guerrieri: l'argentino, attualmente candidato al titolo in Formula Renault 3.5, si ripresenta in Superleague a distanza di un anno, dopo un 2009 che lo ha visto davvero sugli scudi. Questa volta Guerrieri sarà alfiere del PSV Eindhoven, rilevando il testimone dal gallese Hywel Lloyd.
Anche l'Atletico Madrid si affiderà ad un concorrente della F.Renault 3.5: si tratta di Bruno Mendez, vincitore la scorsa stagione dell'European F3 Open. Per il 20enne asturiano, che rimpiazzerà Maria de Villota, sarà la "prima" assoluta in questa categoria.
Jacopo Rubino
Per il round di Ordos arriva il milanese Giacomo Ricci: correrà con il Galatasaray
Dopo aver ben figurato lo scorso week-end sul circuito di Navarra, dove ha debuttato in Auto GP con la RP Motorsport, Giacomo Ricci farà la sua apparizione anche in Superleague Formula: il pilota milanese, infatti, parteciperà all'inedito appuntamento sul tracciato di Ordos, in Cina, difendendo i colori del Galatasaray.
Ricci, quest'anno vincitore di Gara 2 della GP2 Series a Budapest (sua ultima presenza nella categoria cadetta), andrà a rimpiazzare lo spagnolo Andy Soucek, passato sotto le insegne del Flamengo in luogo di Duncan Tappy.
Senza dubbio un arrivo di grande prestigio per lo schieramento della serie, ma non sarà comunque un esordio assoluto: Ricci si era già cimentato al volante della Panoz DP09 nell'agosto 2008, in occasione dei test precampionato di Vallelunga.
In Cina avremo quindi due italiani al via, con Davide Rigon passato in testa alla classifica generale assieme all'Anderlecht.
Jacopo Rubino
24 settembre
Il team Drivex salterà la doppia trasferta in Cina per risolvere i problemi tecnici incontrati all’esordio
Proveniente dall'European F3 Open, il team Drivex ha esordito in Superleague Formula in occasione dell'appuntamento di Adria, prendendo in consegna la monoposto dell'Olympique Lione. Nell'ultimo round di Portimao, invece, la struttura spagnola ha curato la preparazione tecnica per l'altro club francese, il Bordeaux, affidandosi sempre al pilota Celso Miguez, già schierato lo scorso anno in Formula 3. In Portogallo l'impegno in pista è raddoppiato con la gestione dello Sporting Lisbona, sulla cui vettura ha debuttato Maximo Cortes, proveniente dal Campionato Spagnolo GT.
Dopo sole due presenze, tuttavia, la compagine iberica si ferma, almeno provvisoriamente: la Drivex non affronterà infatti la doppia trasferta cinese, pronta a ripresentarsi al via per il round finale di Navarra, di fronte al proprio pubblico.
La decisione è stata confermata dal responsabile Miguel Angel de Castro, che ha spiegato: "Vogliamo focalizzarci nello sviluppare il materiale avuto a disposizione, per essere pronti in vista della tappa conclusiva della stagione".
L'ipotesi di disertare i due appuntamenti extraeuropei era al vaglio sin dall'inizio, ed è quindi divenuta realtà dopo i riscontri della trasferta in Algarve. Miguez, sotto questo aspetto, si è espresso molto duramente: "La vettura che ha fornito la Superleague è stata una fonte inesauribile di problemi. In queste condizioni non si può competere". Più pacato Cortes, il quale tuttavia ha rivelato: "A Portimao ho disputato le due manches senza differenziale, soffrendo moltissimo per mantenere il controllo. In Gara 2 ho quindi deciso di fermarmi, non valeva la pena di rischiare così tanto. Peccato".
Come divenuto ufficiale ieri, lo Sporting Lisbona in Cina si affiderà al supporto del team DeVillota Motorsport, schierando il rientrante Adrian Valles, campione 2009 con il Liverpool. Non è invece ancora chiaro se il Bordeaux sarà al via a Ordos.
Jacopo Rubino
23 settembre
Torna in pista il campione 2009, Adrian Valles: lo spagnolo con lo Sporting Lisbona negli ultimi tre round
La Superleague Formula ritrova il suo campione in carica: è ufficiale infatti il ritorno sullo schieramento di Adrian Valles, trionfatore della scorsa edizione con il Liverpool. Dopo l'ultimo round del 2009 a Jarama, in cui si aggiudicò il titolo in un entusiasmante testa a testa contro Craig Dolby, il pilota spagnolo non ha avuto l'opportunità di partecipare ad altre gare, seppur proprio ieri si sia cimentato in una sessione di test della Formula 2 a Valencia.
L'iberico sarà in pista sotto le insegne dello Sporting Lisbona, con cui affronterà il prossimo round a Ordos (Cina), previsto nel week-end del 2/3 ottobre. Valles parteciperà poi anche ai due successivi appuntamenti in programma, con la chiusura di fronte al proprio pubblico sul circuito di Navarra.
"Sono entusiasta di essere di nuovo in Superleague! Dopo il titolo ho avuto l'opportunità di entrare in Formula 1 (con la USF1, ndr), ma quel sogno non è divenuto realtà", raccolta il 24enne Valles. "Nonostante questa delusione ho continuato ad allenarmi, e posso dire di essere allo stesso livello dell'anno passato".
Grande soddisfazione anche da parte di Robin Webb, competition director della serie: "Ha mostrato talento e professionalità, sono sicuro che vorrà subito lottare con i protagonisti a Ordos".
La monoposto del club portoghese sarà adesso affidata al team DeVillota Motorsport, dopo la gestione della Drivex durante il week-end di Portimao. Valles è il quarto corridore a indossare la casacca biancoverde nel 2010, dopo i connazionali Borja Garcia, Andy Soucek e Maximo Cortes.
Jacopo Rubino
19 settembre
Portimao, Super Finale: Il rookie Vervisch riporta in alto il Liverpool, dopo la lotta con Rigon e Martin
Nella Super Finale di Portimao, il Liverpool torna a vivere i fasti della scorsa stagione, con la prima vera soddisfazione di questo 2010. A vincere la mini-manche di 5 giri è stato infatti Frederic Vervisch, proveniente dalla F3 Italia e soltanto al secondo gettone di presenza in Superleague Formula.
Grazie a una ottima partenza il belga si è portato al comando, prevalendo poi a dispetto della pressione degli scatenati Davide Rigon e John Martin, i piloti più competitivi di questo week-end. Tutto questo mentre il poleman Robert Doornbos giungeva subito ad un violento contatto con Tristan Gommendy, che ha riportato la rottura della sospensione anteriore sinistra. Corsa immediatamente conclusa per entrambi.
Da quarto, Martin è balzato poi secondo scavalcando in regime di bandiere gialle Wissel e Rigon; l'australiano non ha però ceduto strada, andando addirittura a sorpassare Vervisch. Solo nel finale il portacolori dei "Reds" si è ripreso la vetta, con Martin beffato pure dal nostro Rigon, che ha guadagnato così altri 5 preziosissimi punti per la classifica generale. Martin è peraltro apparso piuttosto provato una volta sceso dalla monoposto, tanto da doversi accasciare a terra.
L'Anderlecht è ora al comando con 576 lunghezze, davanti al Tottenham (562) e al Basilea di Wissel, 4° al traguardo. Prossimo appuntamento il 2/3 ottobre sull'inedito tracciato cinese di Ordos, per la prima trasferta extraeuropea della categoria.
Classifica
01. Frederic Vervisch - Liverpool - 5 giri
02. Davide Rigon - Anderlecht - +0.471
03. John Martin - Guoan Pechino - +0.940
04. Max Wissel - Basilea - +9.174
Ritirati
05. Robert Doornbos - Corinthians - 0 giri
06. Tristan Gommendy - Olympique Lione - 0 giri
In campionato
01. Anderlecht 576 punti; 02. Tottenham 562; 03. Basilea 537; 04. Milan 533; 05. Olympiacos 528; 06. Flamengo 464; 07. Roma 410; 08. Liverpool 382; 09. Guoan Pechino 368; 10. Porto 361
Portimao, Gara 2: Un bel successo al debutto per Neel Jani, soddisfazione anche per Gommendy e Doornbos
Non guidava una monoposto da quasi un anno e mezzo (dai tempi della A1GP), ma Neel Jani non si è certo dimenticato come si fa: al debutto in Superleague Formula il pilota svizzero si è subito imposto in Gara 2 a Portimao, sfruttando abilmente l'inversione di griglia in una manche spettacolare e ricca di sussulti. In una partenza a dir poco caotica, Jani è balzato di forza al comando già alla prima curva, per poi imporre il proprio ritmo e tagliare il traguardo in solitaria.
È tra l'altro da segnalare che in questo week-end l'alfiere dell'Olympiacos è impegnato su due fronti, continuando infatti il proprio impegno nel FIA GT (anch'esso di scena in Algarve) con la Ford del team Matech.
Splendido pure il 2° posto di Tristan Gommendy, passato all'ultimo momento sotto le insegne dell'Olympique Lione, club gestito ora dalla Drivex. Dopo prove libere estremamente difficili, il francese ha dimostrato tutto il proprio valore agguantando la piazza d'onore davanti ad un Robert Doornbos finalmente competitivo. L'olandese, 3°, completa un podio tutto composto da ex protagonisti della Champ Car.
Grande battaglia anche alle spalle: fra i contendenti al titolo l'unico che sorride è ancora Davide Rigon, che chiudendo 9° ha ulteriormente rafforzato il margine dell'Anderlecht. Yelmer Buurman, dopo una condotta rabbiosa per rimediare a una escursione nella ghiaia, è stato costretto al ritiro all'ottava tornata, fermato da un problema al cambio che ha inevitabilmente scatenato tutto il suo disappunto; Craig Dolby ha visto presto compromessa la propria situazione rompendo l'alettone anteriore dopo un paio di curve dallo start, e terminando appena 13°.
Giungendo 4°, Max Wissel ha perciò rilanciato nella contesa anche il Basilea, precedendo Andy Soucek e Frederic Vervisch. Incredibile la causa del ko di Alvaro Parente, incappato nella perdita della ruota posteriore sinistra proprio di fronte al pubblico di casa.
Classifica
01. Neel Jani - Olympiacos - 29 giri
02. Tristan Gommendy - Olympique Lione - +9.385
03. Robert Doornbos - Corinthians - +11.448
04. Max Wissel - Basilea - +14.223
05. Andy Soucek - Galatasaray - +17.657
06. Frederic Vervisch - Liverpool - +24.399
07. Duncan Tappy - Flamengo - +31.154
08. Hywel Lloyd - PSV Eindhoven - +39.110
09. Davide Rigon - Anderlecht - +41.007
10. Julien Jousse - Roma - +43.898
11. John Martin - Guoan Pechino - +1:04.661
12. Maria de Villota - Atletico Madrid - +1:09.074
13. Craig Dolby - Tottenham - a 1 giro
Ritirati
14. Celso Miguez - Bordeaux - 12 giri
15. Maximo Cortes - Sporting Lisbona - 9 giri
16. Yelmer Buurman - Milan - 8 giri
17. Alvaro Parente - Porto - 8 giri
18. Marcos Martinez - Siviglia - 6 giri
Portimao, Gara 1: Vince un implacabile Martin, Rigon 2° e ora l’Anderlecht è in testa alla classifica
A Portimao, in Gara 1 della Superleague Formula 1, John Martin si aggiudica la sua terza vittoria stagionale. Scattato dalla pole position, il pilota australiano ha mantenuto la leadership sino al traguardo, ad eccezione della fase obbligatoria dei pit-stop. Un bel risultato per il driver del Guoan Pechino, che ancora una volta ha dato vita ad un testa a testa con il nostro Davide Rigon, l'unico capace di tenere il suo ritmo.
Non c'è stato un vero duello (se non a livello cronometrico), ma al veneto può comunque andar bene così: l'obiettivo principale, ossia portare al comando della classifica generale l'Anderlecht, è stato infatti centrato. Grazie a questo ottimo 2° posto, infatti, il club belga scavalca Tottenham e Milan. Un ribaltone che è stato favorito anche da qualche pasticcio di troppo compiuto da Craig Dolby e Yelmer Buurman.
Il britannico era stato protagonista di un ottimo avvio e viaggiava ai margini del podio, ma a metà corsa è incappato in un testacoda che gli ha fatto perdere terreno e lo ha costretto a rimboccarsi le maniche per risalire dall'ottavo al quinto posto finale. L'olandese, invece, ha pagato a caro prezzo il drive-through comminatogli per aver oltrepassato in più occasioni i limiti della pista, impegnato nella lotta ravvicinata con Andy Soucek, a sua volta punito con la stessa sanzione, che sarebbe valsa il terzo gradino del podio. Buurman è giunto così soltanto 10°, recriminando la sanzione subita.
Per la gioia del pubblico locale ha invece artigliato la 3° piazza Alvaro Parente, autore di una corsa regolare e senza errori che gli ha permesso di mettersi alle spalle un altrettanto bravo Frederic Vervisch (4°).
6° posto invece per Robert Doornbos, davanti a Max Wissel e Duncan Tappy. Difficoltà al debutto per Neel Jani (14°). A tre giri dalla bandiera a scacchi la rottura del propulsore ha fermato Hywel Lloyd del PSV Eindhoven. Un contatto in avvio, invece, ha messo ko Celso Miguez e Maria de Villota, entrambi rientrati ai box con le rispettive vetture danneggiate.
Alle 13:00 locali (le 14:00 in Italia) il via della seconda manche, che vedrà appaiati in prima fila proprio Miguez e la de Villota.
Classifica
01. John Martin - Guoan Pechino - 29 giri
02. Davide Rigon - Anderlecht - +1.174
03. Alvaro Parente - Porto - +19.487
04. Frederic Vervisch - Liverpool - +21.957
05. Craig Dolby - Tottenham - +29.944
06. Robert Doornbos - Corinthians - +31.212
07. Max Wissel - Basilea - +32.121
08. Duncan Tappy - Flamengo - +39.812
09. Andy Soucek - Galatasaray - +40.837
10. Yelmer Buurman - Milan - +41.090
11. Tristan Gommendy - Olympique Lione - +44.419
12. Marcos Martinez - Siviglia - +1:12.937
13. Julien Jousse - Roma - +1:15.060
14. Neel Jani - Olympiacos - +1:15.317
15. Maximo Cortes - Sporting Lisbona - +1:35.478
Ritirati
16. Hywel Lloyd - PSV Eindhoven - 26 giri
17. Maria de Villota - Atletico Madrid - 2 giri
18. Celso Miguez - Bordeaux - 1 giro
18 settembre
Portimao, Qualifiche: Seconda pole dell’anno per John Martin, dopo il testa a testa con Rigon (2°)
Ancora un duello tra John Martin e Davide Rigon: è stato il tema caratterizzante le qualifiche della Superleague Formula a Portimao. Questa volta a prevalere è stato l'australiano, capace di spuntarla nel testa a testa finale con il tempo di 1:33.149, di quasi due decimi inferiore a quello del pilota veneto. Lo shoot out conclusivo è stato molto appassionante, e il portacolori del Guoan Pechino è riuscito a conquistare la sua seconda pole stagionale grazie soprattutto a un terzo intermedio affrontato con il coltello tra i denti.
Per Rigon, mattatore due settimane fa ad Adria, si tratta di un risultato comunque interessante, considerando le prestazioni poco convincenti degli altri due contendenti al titolo. Craig Dolby è stato eliminato ai quarti di finale, chiudendo 6° per il Tottenham, mentre il milanista Yelmer Buurman, clamorosamente, non ha superato nemmeno la tagliola dei gironi, e domani scatterà appena 13°.
In seconda fila, dopo aver avuto accesso alla semifinale, troviamo invece Max Wissel e Andy Soucek, al rientro in azione sotto le insegne del Galatasaray. Lo spagnolo ha però pagato a caro prezzo un largo alla prima curva nel suo giro decisivo. Bene anche Robert Doornbos (5°), mentre l'idolo locale Alvaro Parente ha deluso le attese ed è 8°, escluso anch'egli ai quarti. Fuori ai gironi pure la new-entry Neel Jani (9°), così come il leader delle prove libere Frederic Vervisch e Maximo Cortes, al debutto con lo Sporting Lisbona.
Il Gruppo A è stato nettamente il più veloce, con Davide Rigon capace di fermare i cronometri sull'1:32.713, in assoluto il best lap di questo week-end. Il sorteggio ha voluto che il portacolori dell'Anderlecht fronteggiasse subito Martin, che tuttavia ha poi prevalso nel momento determinante.
Alle 9:45 di domani è in programma lo start di Gara 1.
Classifica
01. John Martin - Guoan Pechino - 1:33.149
02. Davide Rigon - Anderlecht - 1:33.334
03. Max Wissel - Basilea - 1:33.784
04. Andy Soucek - Galatasaray - 1:35.763
05. Robert Doornbos - Corinthians - 1:34.335
06. Craig Dolby - Tottenham - 1:33.893
07. Duncan Tappy - Flamengo - 1:34.197
08. Alvaro Parente - Porto - 1:34.236
09. Neel Jani - Olympiacos - 1:33.472
10. Marcos Martinez - Siviglia - 1:34.375
11. Frederic Vervisch - Liverpool - 1:33.550
12. Maximo Cortes - Sporting Lisbona - 1:34.461
13. Yelmer Buurman - Milan - 1:33.684
14. Julien Jousse - Roma - 1:34.790
15. Hywel Llyod - PSV Eindhoven - 1:33.831
16. Maria de Villota - Atletico Madrid - 1:35.260
17. Tristan Gommendy - Olympique Lione - 1:34.043
18. Celso Miguez - Bordeaux - 1:35.722
17 settembre
Portimao, Libere: Frederic Vervisch fa il ritmo con il Liverpool, bene Buurman e Rigon
Dopo il 4-1 rifilato ieri alla Steaua Bucarest in Europa League, il Liverpool comincia nel migliore dei modi anche il week-end di Portimao della Superleague Formula, l'ottavo della stagione. Sull'inedito circuito portoghese è stato infatti Frederic Vervisch il più veloce al termine delle due sessioni di prove libere, disputate eccezionalmente di venerdì data la concomitanza con il Mondiale GT1.
Il pilota belga, che ha esordito in questa categoria soltanto due settimane fa ad Adria, ha ottenuto il miglior tempo in 1:33.683. Come tutti i colleghi, Vervisch ha marcato il proprio limite prestazionale nel pomeriggio, dopo aver preso maggior confidenza con il suggestivo tracciato dell'Algarve. Alle sue spalle, staccato di 232 millesimi, il milanista Yelmer Buurman, mentre è ottimo 3° il nostro Davide Rigon.
Bene Julien Jousse, 4° davanti al rookie Hywel Lloyd, a Robert Doornbos e al rientrante Andy Soucek, che esordisce tuttavia sotto le insegne del Galatasaray. Fra le altre new-entry, l'attesissimo Neel Jani è per adesso soltanto 12° con l'Olympiacos, impegnato a trovare il giusto feeling con la Panoz DP09 da 750 cavalli. Lo svizzero ha comunque corso qui già in A1GP.
Lo spagnolo Maximo Cortes, alla prima in Superleague con lo Sporting Lisbona, è invece 16° davanti al connazionale Celso Miguez, ora passato a vestire la casacca del Bordeaux. Cambio di "divisa" anche per Tristan Gommendy, fanalino di coda con l'Olympique Lione.
Non ha brillato particolarmente l'idolo di casa Alvaro Parente (Porto), soltanto 8°, così come Craig Dolby, che dopo lo scorso round è tornato leader del campionato assieme al Tottenham. L'inglese è infatti 13°, davanti ad una Maria de Villota più competitiva del solito.
Domani alle 14:45 scatteranno le qualifiche, con i gironi eliminatori già sorteggiati: Milan e Anderlecht saranno subito contro nel Gruppo A, il Tottenham è inserito invece nel Gruppo B.
Classifica
01. Frederic Vervisch - Liverpool - 1:33.683
02. Yelmer Buurman - Milan - +0.232
03. Davide Rigon - Anderlecht - +0.422
04. Julien Jousse - Roma - +0.572
05. Hywel Lloyd - PSV Eindhoven - +0.668
06. Robert Doornbos - Corinthians - +0.784
07. Andy Soucek - Galatasaray - +1.011
08. Alvaro Parente - Porto - +1.225
09. Duncan Tappy - Flamengo - +1.354
10. John Martin - Guoan Pechino - +1.468
11. Marcos Martinez - Siviglia - +1.602
12. Neel Jani - Olympiacos - +1.922
13. Craig Dolby - Tottenham - +2.036
14. Maria de Villota - Atletico Madrid - +2.476
15. Max Wissel - Basilea - +2.930
16. Maximo Cortes - Sporting Lisbona - +2.984
17. Celso Miguez - Bordeaux - +3.351
18. Tristan Gommendy - Olympique Lione - +4.216
16 settembre
La seconda tappa in Cina si svolgerà su un tracciato cittadino a Pechino? Si attendono news
Siamo già a settembre, ma il calendario della Superleague Formula continua a presentare un punto oscuro: non è stata infatti annunciata la sede dell'appuntamento in programma il 10 ottobre. L'unica informazione certa è che si correrà in Cina, come nel week-end precedente nel nuovo impianto Ordos, situato nella regione della Mongolia Interna.
Qualche tempo fa pareva sicuro che la location scelta fosse quella di Zhuhai, sede del circuito più longevo nella storia del paese asiatico. Ultimamente si è però fatta largo un'altra indiscrezione, che vorrebbe il campionato pronto a calcare le strade di Pechino.
L'idea sarebbe infatti quella di allestire un tracciato cittadino, "resuscitando" di fatto il percorso utilizzato nel novembre 2006 per accogliere la A1GP, che si snodava attorno allo Stadio Olimpico realizzato per i Giochi del 2008. L'evento di quattro anni fa (nella foto) si rivelò un mezzo disastro per numerose problematiche, tra cui il distacco dei tombini dall'asfalto o l'impossibilità per le monoposto di effettuare la traiettoria della strettissima Curva 8.
Organizzare una tappa a Pechino significherebbe giocare in casa per il Guoan, campione 2008 e quest'anno rientrato in scena assieme al team Alan Docking Racing e a un ottimo John Martin.
Aspettiamo novità...
Jacopo Rubino
15 settembre
A Portimao debuttano Neel Jani e Maximo Cortes, tornano Bordeaux e Sporting Lisbona
Fioccano altre novità nello schieramento della Superleague Formula, pronta in questo fine settimana ad animare il circuito di Portimao. Il fiore all'occhiello dell'entry list è senza dubbio Neel Jani: il pilota svizzero esordirà tra le fila dell'Olympiacos. Con Ben Hanley indisponibile dopo la bellissima performance di Adria, il team GU-Racing ha deciso di puntare sull'elvetico per occupare il posto lasciato vacante dall'infortunato Chris van der Drift.
Jani, ex tester di Sauber, Red Bull e Toro Rosso in Formula 1, farà il suo ritorno in monoposto dopo la fortunata parentesi in A1GP (conquistò il titolo 2007/2008). Nel suo curriculum anche una stagione in Champ Car, mentre quest'anno lo ha visto cimentarsi nella Le Mans Series con la Lola schierata dalla Rebellion Racing.
La tedesca GU-Racing ha preso intanto in consegna anche la vettura del Galatasaray, che verrà adesso affidata a Andy Soucek. Lo spagnolo, assente nel round italiano, rimpiazza Tristan Gommendy, a sua volta approdato sotto le insegne dell'Olympique Lione. Il club francese, gestito ad Adria dalla esordiente Drivex, diventa ora di competenza del team Atech.
La stessa Drivex, invece, curerà ora le macchine di Bordeaux (portando con sé Celso Miguez) e Sporting Lisbona. La formazione portoghese ritorna in gruppo proprio nell'appuntamento di casa: a difenderne i colori Maximo Cortes, campione di F3 Spagnola nel 2007 e ora protagonista nelle gare GT.
Confermati i giovani Frederic Vervisch (Liverpool) e Hywell Lloyd (PSV Eindhoven).
Jacopo Rubino
9 settembre
Grande successo della gara di kart benefica organizzata per Chris van der Drift
Ha riscosso un enorme successo la gara di kart benefica organizzata per raccogliere fondi da devolvere a Chris van der Drift, che potrà così iniziare un costoso processo di riabilitazione fisica dopo lo spaventoso incidente di cui è stato protagonista in Superleague Formula a Brands Hatch. Il pilota neozelandese non ha potuto mancare all'evento andato in scena sul circuito "Daytona" di Milton Keynes, in Gran Bretagna, dove si è presentato con un tutore alla gamba destra, una fasciatura al polso e camminando con l'ausilio delle stampelle. Ma soprattutto, molto sorridente.
Sfidandosi su kart dotati di propulsore a 4 tempi, sono state ben 31 le squadre che hanno partecipato alla competizione, che ha visto al via un gran numero di corridori di caratura internazionalem, tra i quali Karun Chandhok, Fairuz Fauzy, Alexander Sims, Daniel Ricciardo, Jean-Eric Vergne, Rob Huff, Sergio Perez, Craig Dolby, Gabriel Dias, Adriano Buzaid, Oli Oakes, Khalil Beschir, Jonathan Kennard ed Earl Bamber.
Mark Webber, alfiere della Red Bull di Formula 1, ha vestito idealmente i panni del direttore di gara, sventolando la bandiera a scacchi. Al termine della corsa ha prevalso il team Palmersport, messo in campo dalla Motor Sport Vision di Jonathan Palmer, capo della F2 e responsabile del tracciato di Brands Hatch dove è avvenuto il crash di van der Drift.
"È stato davvero incredibile vedere quanto movimento ci sia stato, sia in numero che in qualità dei piloti. Mi sono divertito molto come spettatore, anche se avrei decisamente preferito essere in pista!", ha commentato van der Drift, grande protagonista quest'anno in Superleague. "Ho molto apprezzato il supporto che tutti mi hanno dimostrato, e sono contento di poter dire che il recupero sta procedendo bene".
Il campione 2008 della F.Master si è trovato in grossa difficoltà non avendo una copertura assicurativa che potesse rimborsarlo dopo l'incidente. "È una lezione che ho imparato", ha ammesso.
Tra i partecipanti anche il fratello di Chris, Daniel, che ha senza dubbio ben figurato chiudendo al 5° posto e comandando a lungo i giochi, pur al cospetto di avversari fortissimi. In gruppo anche i due vincitori di un'asta allestita su eBay, che hanno contribuito alla raccolta di una ulteriore somma di denaro. Sempre sul popolare sito di compravendita online, per l'occasione sono stati messi "on sale" una serie di oggetti di culto per gli appassionati: una foto autografata di Webber, una immagine di James Hunt risalente agli anni '70, e addirittura una paratia dell'alettone posteriore della macchina dell'Olympiacos incidentata a Brands Hatch.
Jacopo Rubino
5 settembre
Adria, Super Finale: Davide Rigon mette la ciliegina sulla torta sulla sua pista di casa
Ancora una volta Davide Rigon si aggiudica la Super Finale: sul circuito di casa ad Adria, teatro dell'ottavo round stagionale della Superleague Formula, il pilota veneto ha coronato uno splendido week-end aggiudicandosi la mini manche da 5 giri. Un risultato che gli vale altri 100 mila euro di premio (e siamo già a quota 525 mila nel 2010!) e sei punti guadagnati su Craig Dolby e Yelmer Buurman in classifica generale.
Dopo aver resistito alla prima curva all'attaco di Max Wissel, l'alfiere dell'Anderlecht ha tagliato il traguardo con un secondo di vantaggio nei confronti del tedesco, mentre il podio è completato da Ben Hanley. Al debutto in questa categoria, e al ritorno in gara dopo un anno, l'inglese si è dimostrato decisamente brillante e all'altezza della situazione. A seguire, John Martin, Marcos Martinez e Frederic Vervisch, anch'egli all'esordio in Superleague con il Liverpool, club campione in carica.
Il prossimo appuntamento stagionale è in programma tra due settimane a Portimao, con Tottenham, Milan e Anderlecht racchiusi in appena 12 lunghezze.
Classifica
01. Davide Rigon - Anderlecht - 5 giri
02. Max Wissel - Basilea - +1.025
03. Ben Hanley - Olympiacos - +1.428
04. John Martin - Guoan Pechino - +3.294
05. Marcos Martinez - Siviglia - +5.544
06. Frederic Vervisch - Liverpool - +6.782
In campionato
01. Tottenham 518 punti; 02. Milan 515; 03. Anderlecht 506; 04. Basilea 472; 05. Olympiacos 468; 06. Flamengo 415; 07. Roma 380; 08. Porto 321; 09. Liverpool 311; 10. Guoan Pechino 298
Adria, Gara 2: Vittoria dello spagnolo Marcos Martinez davanti a Craig Dolby e Duncan Tappy
Un altro nome si aggiunge nel gruppo dei vincitori di questa stagione in Superleague Formula. È quello di Marcos Martinez, balzato subito al comando di Gara 2 ad Adria beffando allo start il poleman (e connazionale) Celso Miguez, successivamente fermato da un problema alla trasmissione quando viaggiava ancora in zona podio.
L'alfiere del Siviglia ha controllato saldamente la situazione fino al traguardo, senza venire impensierito nemmeno da Craig Dolby, scattato terzo dopo la sfortunata prima manche. L'inglese, solitamente molto arrembante nelle fasi iniziali, ha ottenuto una piazza d'onore che comunque gli ha permesso di stringere il gap in classifica generale nei confronti di Yelmer Buurman, 4° e impegnato a sua volta in un recupero dalle retrovie.
A dividerli nell'ordine di arrivo, Duncan Tappy del Flamengo, che è salito sul podio dopo aver capeggiato il trentino composto dallo stesso Buurman, dall'esordiente Frederic Vervisch (5°), Robert Doornbos e Max Wissel. Ultimo in griglia, Davide Rigon è risalito invece fino all'ottavo posto, viaggiando in tandem con John Martin.
A completare la top ten, l'esordiente Ben Hanley. Alvaro Parente è invece retrocesso 11° dopo il drive-through comminatogli per la strana strategia scelta al pit-stop: i meccanici del team Reid Motorsport hanno smontato e rimontato lo stesso treno di pneumatici, con l'obiettivo di risparmiare un set fresco per la Super Finale. Mossa non consentita dal regolamento e pertanto sanzionata. La beffa è che il portoghese non ha accumulato punti sufficienti a disputare la mini-manche riservata ai migliori 6 del week-end...
La Super Finale vedrà invece partecipare Rigon (che scatterà in pole), Martin, Wissel, Martinez, Hanley e Vervisch.
Classifica
01. Marcos Martinez - Siviglia - 40 giri
02. Craig Dolby - Tottenham - +5.651
03. Duncan Tappy - Flamengo - +9.576
04. Yelmer Buurman - Milan - +10.046
05. Frederic Vervisch - +10.567
06. Robert Doornbos - Corinthians - +11.021
07. Max Wissel - Basilea - +11.975
08. Davide Rigon - Anderlecht - +12.529
09. John Martin - Guoan Pechino - +13.223
10. Ben Hanley - Olympiacos - +20.156
11. Alvaro Parente - Porto - +26.606
12. Hywel Lloyd - PSV Eindhoven - +35.556
13. Tristan Gommendy - Galatasaray - +38.273
14. Julien Jousse - Roma - +40.639
Ritirati
15. Celso Miguez - Olympique Lione - 12 giri
Adria, Gara 1: Davide Rigon vince in scioltezza e porta l’Anderlecht in piena lotta per il titolo
Da adesso, Davide Rigon è entrato definitivamente nella lotta al titolo della Superleague Formula edizione 2010. Dopo la pole di ieri, il pilota veneto ha continuato a fare il padrone di casa sul circuito di Adria, conquistando in Gara 1 il suo secondo successo stagionale. Un risultato importantissimo, considerando le vicissitudini vissute da Yelmer Buurman e Craig Dolby.
Al giro 16, mentre l'inglese usciva dalla pit-lane dopo il cambio gomme, il rivale del Milan stava sopraggiungendo alla prima curva assieme ad Alvaro Parente. In ballo c'era il settimo posto. Dolby si è portato all'esterno, l'olandese ha cercato di infilarsi ma con l'alettone posteriore (poi danneggiato) ha forato la gomma posteriore sinistra del Tottenham. Entrambi sono stati quindi obbligati a rientrare nuovamente ai box, precipitando in coda al gruppo.
Mentre Rigon controllava agevolmente la situazione al comando, Buurman e Dolby hanno recuperato qualche posizione, chiudendo rispettivamente 11° e 13°. Il Milan, con 478 punti, è ancora in vetta alla classifica generale, ma l'Anderlecht irrompe a quota 477, scavalcando il Tottenham (472).
A completare il podio ci sono John Martin, sempre più competitivo e stabilmente in piazza d'onore sin dal via, e soprattutto il debuttante Ben Hanley. Il britannico ha sostituito più che degnamente Chris van der Drift sotto le insegne dell'Olympiacos, arrivando sul finale anche ad insidiare lo stesso Martin.
In una corsa in realtà poco movimentata nelle posizioni di vertice, troviamo Max Wissel quarto, davanti a Julien Jousse e Alvaro Parente. Buon esordio anche del belga Frederic Vervisch, 7°. Unico ritiro quello di Celso Miguez, il quale scatterà così davanti a tutti in Gara 2.
Come previsto è mancata all'appello Maria de Villota, fermata da problemi di natura fisica.
Classifica
01. Davide Rigon - Anderlecht - 40 giri
02. John Martin - Guoan Pechino - +3.675
03. Ben Hanley - Olympiacos - +4.506
04. Max Wissel - Basilea - +5.804
05. Julien Jousse - Roma - +20.828
06. Alvaro Parente - Porto - +21.769
07. Frederic Vervisch - Liverpool - +31.809
08. Robert Doornbos - Corinthians - +36.555
09. Tristan Gommendy - Galatasaray - +36.623
10. Duncan Tappy - Flamengo - +49.399
11. Yelmer Buurman - Milan - +55.204
12. Hywel Lloyd - PSV Eindhoven - +1:03.400
13. Craig Dolby - Tottenham - a 1 giro
14. Marcos Martinez - Siviglia - a 2 giri
Ritirati
15. Celso Miguez - Olympique Lione - 34 giri
4 settembre
Adria, Qualifiche: Davide Rigon fa gli onori di casa, per lui seconda pole position della stagione
Davide Rigon non ha tradito le attese. Dopo aver stabilito il record del circuito di Adria nelle prove libere di questa mattina, il pilota veneto ha conquistato la sua seconda pole position stagionale nella Superleague Formula. Sul circuito di casa l'alfiere dell'Anderlecht ha certamente fatto valere le sue esperienze precedenti in questo tracciato, battendo in finale John Martin grazie al tempo di 1:06.644.
Rigon e l'australiano si sono incrociati nel testa a testa decisivo dopo aver svettato già nei rispettivi gironi eliminatori, risultando poi vincenti anche nelle sfide di quarti e semifinale. Per il driver azzurro decisamente un bel sabato pomeriggio, che corrobora le sue speranze di titolo: Yelmer Buurman e Craig Dolby si trovano infatti a metà gruppo, rispettivamente 8° e 9°, con l'inglese addirittura escluso già nella fase a gruppi.
In seconda fila troviamo il portoghese Alvaro Parente, 3°, e la sorpresa Ben Hanley. All'esordio in questa categoria, come sostituto di Chris van der Drift all'Olympiacos, il britannico è stato il migliore in assoluto tra i nuovi arrivati, precedendo Max Wissel e Julien Jousse. Il francese ha alla fine deciso di scendere in pista dopo i dubbi della vigilia, a causa di un infortunio patito in bicicletta.
Alla trappola dei gironi è "scampato" pure un altro debuttante, Frederich Vervisch: il belga è 7° sotto le insegne del Liverpool. Più difficoltà per il gallese Hywel Lloyd (proveniente dalla British F3), scelto dal PSV Eindhoven come rimpiazzo di Narain Karthikeyan, così come per lo spagnolo Celso Miguez.
Alle qualifiche non ha partecipato Maria de Villota, frenata da alcuni problemi di natura fisica. A meno di un dietrofront dei medici, la concorrente madrilena resterà probabilmente fuori dai giochi anche per le gare di domani. Si prospetta quindi uno schieramento ridotto ad appena 15 iscritti, dati i forfait precedenti di Sporting Lisbona e Bordeaux.
Classifica
01. Davide Rigon - Anderlecht - 1:06.644
02. John Martin - Guoan Pechino - 1:07.099
03. Alvaro Parente - Porto - 1:16.990
04. Ben Hanley - Olympiacos - 1:06.690
05. Max Wissel - Basilea - 1:06.997
06. Julien Jousse - Roma - 1:07.180
07. Frederich Vervisch - Liverpool - 1:07.200
08. Yelmer Buurman - Milan - 1:07.226
09. Craig Dolby - Tottenham - 1:06.743
10. Duncan Tappy - Flamengo - 1:06.929
11. Tristan Gommendy - Galatasaray - 1:07.018
12. Marcos Martinez - Siviglia - 1:06.945
13. Hywel Lloyd - PSV Eindhoven - 1:08.328
14. Robert Doornbos - Corinthians - 1:07.217
15. Celso Miguez - Olympique Lione - 1:07.743
16. Maria de Villota - Atletico Madrid
3 settembre
Adria, Preview: Il campionato approda sul tortuoso autodromo veneto. Davide Rigon il favorito?
Vallelunga, Monza, Adria. Nella terza stagione della Superleague Formula è il circuito situato alle porte di Rovigo a ospitare il campionato riservato ai club di calcio. Mai vetture così potenti (siamo nell'ordine dei 750 cavalli...) hanno calcato l'asfalto dell'autodromo veneto, il più breve e tortuoso di tutto il calendario. Si preannuncia una bella sfida quindi, con tante variabili e incognite sul tavolo.
Davide Rigon è quasi certamente il favorito della vigilia. Il portacolori dell'Anderlecht qui è davvero di casa. Il suo comune natale, Thiene, è situato a una ventina di chilometri dal circuito, sul quale in passato ha già corso in varie occasioni: l'ultima volta era il 2008, nel FIA GT. Rigon cercherà di avvicinare ulteriormente i due principali contendenti al titolo, Yelmer Buurman e Craig Dolby, che in questo week-end metteranno in scena un altro capitolo del loro testa a testa.
Pochi concorrenti hanno già avuto modo di saggiare l'Adria Raceway, ma la loro esperienza internazionale può essere di certo un bell'aiuto. In questo gruppetto includiamo Alvaro Parente, John Martin e Robert Doornbos.
Al via ci saranno purtroppo soltanto 16 monoposto, visti i forfait (al momento provvisori) di Bordeaux e Sporting Lisbona. Negli ultimi giorni sono stati numerosi i cambi di formazione. Innanzitutto, ma era prevedibile, manca Chris van der Drift. Il neozelandese dell'Olympiacos, ancora convalescente dopo il terribile incidente di Brands Hatch, sarà sostituto da Ben Hanley, italiano d'adozione con un passato anche in GP2 ed Euroseries 3000. La vettura dell'Olympique Lione passa invece sotto la gestione del team spagnolo Drivex, e sarà guidata dall'esordiente Celso Miguez, proveniente dalla Auto GP.
Cambio della guardia anche al Liverpool. Come nell'aria, James Walker chiude la sua avventura nella categoria e lascia il testimone al belga Frederic Vervisch, oggi nella F3 tricolore. A causa di un infortunio patito in bicicletta, Julien Jousse (Roma) potrebbe essere sostituito dal fratello minore Maxime, protagonista nella Formula Palmer Audi. La notizia, tuttavia, non è ancora definitiva.
Il programma del week-end
Sabato 4 settembre
09:30 - Prove Libere 1
11:45 - Prove Libere 2
14:00 - Qualifiche
Domenica 5 settembre
11:00 - Gara 1
14:00 - Gara 2
15:00 - Super Finale (5 giri)
1 settembre
Sarà Ben Hanley il sostituto di Chris van der Drift ad Adria. Per il neozelandese organizzata una raccolta fondi
A distanza di 12 mesi (quando gareggiò in Euroseries 3000 a Magny-Cours), Ben Hanley tornerà a misurarsi in una competizione per monoposto. Il 25enne inglese esordirà infatti nella Superleague Formula ad Adria, in qualità di sostituto di Chris van der Drift, infortunatosi nel terribile incidente di un mese a Brands Hatch.
Recentemente impegnato nei test di sviluppo della nuova vettura di GP2, Hanley (in passato supportato anche dal programma giovani Renault), dopo l'addio alla categoria cadetta il britannico aveva ripreso l'attività nel karting internazionale, come portacolori ufficiale della Maranello nella WSK Series. Hanley è stato scelto dal team GU-Racing per difendere il 4° posto del club greco in classifica generale, mentre il telaio utilizzato sarà completamente nuovo: l'esemplare usato nello scorso round era divenuto irrecuperabile dopo il crash.
Nel frattempo, van der Drift continua la convalescenza, ricevendo il sostegno di colleghi e fans. Martedì 7 settembre, a Milton Keynes, si terrà infatti una gara di kart benefica con l'obiettivo di raccogliere i fondi necessari per sostenere un adeguato programma di fisioterapia. "È bellissimo vedere quanti amici all'interno di questo ambiente mi stiano supportando in questo periodo difficile", ha commentato il corridore neozelandese. "Sono certo che sarà un evento fantastico, non potrò mai ringraziare tutti abbastanza".
Fra i corridori che hanno aderito all'iniziativa, ci sono Daniel Ricciardo, Brendon Hartley, Jean Eric-Vergne, Alexander Sims, Oli Webb e Tom Blomqvist. Su tutti, per notorietà, spicca però Mark Webber, alfiere della Red Bull in Formula 1.
Jacopo Rubino
Celso Miguez debutterà ad Adria con l’Olympique Lione. Il club francese sarà ora supportato dal team Drivex
La foto realizzata nel teatro di posa vale più di mille parole: Celso Miguez è il nuovo pilota che difenderà i colori dell'Olympique Lione in Superleague Formula. Lo spagnolo è una delle novità che caratterizzano lo schieramento dell'appuntamento di Adria dove si correrà in questo week-end, ad un mese di distanza dalla trasferta di Brands Hatch.
Attualmente impegnato nella Auto GP con la RP Motorsport, Miguez potrà quindi esordire al volante della Panoz da 750 cavalli gestita adesso dal team Drivex. La compagine iberica, i cui titolari sono Pedro de la Rosa e Miguel Angel de Castro, debutta a sua volta in questa categoria raccogliendo l'eredità della LRS Formula, che ha deciso di abbandonare definitivamente la scena.
"Tornare alla Drivex per me è come tornare a casa", ha dichiarato l'iberico, ricordando il fortunato sodalizio visto nella scorsa edizione dell'European F3 Open. "Sono molto contento di ritrovare tante persone con cui ho vissuto un bel 2009, ma adesso la situazione è molto diversa. Non conosciamo la monoposto, dovremo accumulare chilometri ed esperienza. L'idea è quella di prepararsi al meglio per il 2011, e vivremo quindi questo scorcio di stagione come una sorta di preparazione. In ogni caso, non rinunceremo a marcare buoni risultati".
Miguez e la Drivex sarà infatti al via anche nei successivi round di Portimao e Los Arcos, mentre non è ancora confermata (seppur probabile) la presenza nelle due tappe cinesi in programma ad ottobre. In questo caso, a decidere, saranno i dirigenti del club transalpino.
"La Superleague è una opportunità unica per la mia carriera. La abbandonerei soltanto per la Formula 1...", ha aggiunto entusiasta il 27enne galiziano.
Jacopo Rubino
11 agosto
James Walker passerà nel BTCC lasciando la Superleague? L’inglese commenta: “Non sono sicuro di essere ad Adria”
L'avventura di James Walker in Superleague Formula, peraltro non particolarmente fino a qui, potrebbe essere già destinata a concludersi. Il pilota inglese sarebbe infatti vicino saltare a stagione in corso nel BTCC, dopo aver provato a maggio, sul circuito di Rockingham, la Vauxhall Vectra schierata dal team Triple Eight.
La prossima tappa del British Touring Car Championship è in programma il 22 agosto a Silverstone, mentre le successive tre sarebbero tutte concomitanti con gare nel calendario della Superleague. Mentre la serie riservata ai club di calcio sarà ad Adria nel week-end del 4/5 settembre, il BTCC sarà di scena a Knockhill. Una situazione che inevitabilmente richiederebbe una scelta precisa da parte dell'alfiere del Liverpool, squadra campione in carica.
Fra le variabili in gioco anche motivi di budget, come lui stesso ha rivelato ad Autosport: "A Brands Hatch avevo bisogno di entrare in Super Finale per guadagnare i premi in denaro in palio, avendo già speso quanto vinto a Magny-Cours e Assen. Dobbiamo vedere se sarà possibile continuare, non sono sicuro di essere presente nel prossimo round".
Le prestazioni di Walker in questo 2010 non sono state particolarmente brillanti, con un 4° posto in Gara 2 a Jarama come risultato più prestigioso. Non sono mancati episodi sfortunati e problemi di affidabilità, ma il milanista Yelmer Buurman, con la vettura gemella preparata dalla Atech, è il leader della classifica generale.
Jacopo Rubino
10 agosto
La Superleague Formula pensa anche ad Adelaide come possibile meta per l’approdo in Australia
Mentre, con la doppia trasferta cinese di ottobre, la Superleague Formula varcherà per la prima volta i confini europei, l'Australia resta una delle mete da raggiungere per la prossima stagione. Dopo il lungo corteggiamento di Surfers Paradise, iniziato dopo il mancato arrivo della fallita A1GP, fra le location possibili c'è adesso un altro prestigioso tracciato cittadino: quello di Adelaide.
I positivi risultati di John Martin, attuale alfiere del Guoan Pechino (vincitore di Gara 1 e Super Finale sia a Jarame che a Brands Hatch), stanno intanto accendendo l'attenzione verso la categoria da parte degli appassionati nella terra dei canguri. Come ha riportato il quotidiano locale Adelaide Now, recentemente gli organizzatori della serie hanno incontrato i dirigenti di Event South Australia, la società che cura la gestione del circuito, per valutare i margini di un accordo.
Robin Webb, competition director della Superleague, ha dichiarato che una corsa ad Adelaide potrebbe essere allestita come evento a sé stante, ma anche di supporto ad un altro campionato: il riferimento in questo caso va senza dubbio al V8 Supercars, che qui fa regolarmente tappa dal 1999 con una popolare 500 Miglia. Il layout del percorso è tuttavia più corto di circa 500 metri rispetto a quello utilizzato dalla Formula 1 nel decennio 1985-1995.
Jacopo Rubino
9 agosto
Il messicano Mario Dominguez pronto a debuttare in Superleague ad Adria: “Questa categoria mi piace molto”
Presente nel paddock di Brands Hatch come ospite d'eccezione nel box del team de Villota Motorsport (che gestisce le vetture di Siviglia e Roma), Mario Dominguez è intenzionato a fare il proprio esordio in Superleague Formula nel prossimo appuntamento di Adria in programma per il week-end del 4/5 settembre.
Il pilota messicano, veterano della Champ Car in cui ha disputato 86 gare con due successi, ha commentato ad Autosport: "Mi piace davvero questo campionato. È bello e l'idea di tornare a correre mi dà una grande adrenalina". Il 34enne di Mexico City, dopo la parentesi del 2009 nel FIA GT, tornerebbe alla guida di una monoposto a due anni dall'ultima esperienza nella IndyCar Series. "Questa macchina è decisamente ciò che cerco, e non sarebbe un impegno troppo costoso per i miei sponsor".
"Il mio obiettivo è esserci già dal prossimo round, completando questa stagione per poi prepararmi al 2011. Avrò bisogno di un po' di tempo per ambientarmi, soprattutto perché in questo momento, per la prima volta dal 1986, sono fermo", ha sottolineato. La Panoz DP09 della Superleague è l'erede ideale della DP01 che venne utilizzata nell'ultima edizione della defunta Champ Car. Dominguez tuttavia preferisce non lanciarsi in paragoni.
"All'epoca la Champ Car era ben affermata, la Superleague muove ancora i primi passi. Le due auto sono simili a livello telaistico, ed entrambe sono molto potenti. Ho parlato con Robert Doornbos e Tristan Gommendy, i quali mi hanno confermato le similitudini, anche se non sotto ogni punto di vista. Credo di poter trovare una risposta non appena sarò al volante!".
Dominguez sul circuito veneto dovrebbe quindi esordire con la scuderia spagnola, forse difendendo da subito i colori di un club del proprio paese. "Ho parlato già con un paio di società in Messico, ma non conoscono ancora la serie. Spero di poter creare grande interesse, e magari gettare le basi per una gara qui in futuro".
Jacopo Rubino
5 agosto
Van der Drift: “Ricordo tutto benissimo, è stato un incidente di gara”
Chris van der Drift ha descritto come ‘un incidente di gara’ la paurosa carambola avvenuta ad oltre 200 km/h che lo scorso weekend a Brands Hatch gli ha procurato delle fratture multiple e un immediato ricovero in ospedale mentre era in pista per la seconda gara dell’appuntamento inglese della Superleague Formula.
