Le Mans – Lotus delibera gli equipaggi per la maratona transalpina
Tornato alla ribalta nella categoria LMP2 del World Endurance Championship con un proprio prototipo e il sostegno del costruttore Praga e di ADESS AG, il marchio Lotus non ha evitato di immettersi con due esemplari di T128 nella lista degli iscritti della 24 Ore di Le Mans.
20 maggio
Le Mans – Alexander Rossi si accasa da Greaves Motorsport
Il prestigio della 24 Ore di Le Mans ha attirato l’ennesimo pilota proveniente dal mondo delle formule, Alexander Rossi, in sostituzione del precedentemente confermato Christian Zugel. L’asso statunitense, partecipante di spicco della GP2 Series in seno a Caterham Racing, condurrà la Zytek Z11SN-Nissan #41 curata dal Greaves Motorsport e affiancherà due conducenti del calibro di Tom Kimber-Smith ed Eric Lux.
12 maggio
ALMS – Monterey, Gara: Muscle Milk torna alla vittoria. Risi, che sfortuna!
Klaus Graf e Lucas Luhr riportano l’HPD del team Muscle Mik Pickett Racing sul gradino più alto del podio aggiudicandosi la terza gara dell’American Le Mans Series a Laguna Seca. L’equipaggio tedesco ha avuto la meglio sulla Lola Rebellion di Neel Jani e Nick Heidfeld battendola sull’esperienza e sul passo di gara, avvantaggiandosi del traffico, nonostante una evidente supremazia tecnica del team elvetico, soprattutto con Jani, autore di un miglior giro in gara di ben mezzo secondo inferiore alla migliore prestazione della barchetta di produzione Honda.
11 maggio
ALMS – Monterey, Libere e Qualifiche: Jani seconda pole di fila. Malucelli svetta in GT
Sarà ancora una volta la Lola Rebellion di Neel Jani e Nick Heidfeld a partire al palo nella terza prova dell’American le Mans Series a Laguna Seca. Lo svizzero ha migliorato la prestazione della Muscle Milk dello scorso anno segnando il tempo di 1.13.429.
10 maggio
ALMS – Monterey, Test: Rebellion subito i più veloci
Terzo appuntamento per l’American Le Mans Series 2013 sul Mazda Raceway di Laguna Seca. Ieri pomeriggio le prime due ore di test cui hanno partecipato tutte e 36 le vetture iscritte.
Le Mans – Toyota chiede di rivedere le regole: basterà? Ferrari 5 kg in meno
Dopo la debacle di Spa, dove la nuova TS-030 Hybrid versione 2013 si è ritirata alla 4a ora mentre la vettura dello scorso anno si è classificata quarta ma ben distante dalle Audi R18 e-tron quattro, Toyota ha sollevato ufficialmente dei dubbi sul regolamento posto in essere dell’ACO che fa da base al mondiale FIA WEC.
4 maggio
WEC – Spa, Gara, Finale: En plein Audi e AF Corse!
L’Audi ripete la tripletta dello scorso anno alla 6 ore di Spa. La vittoria questa volta va alla R18 e-tron quattro #1 di Benoit Treluyer, Marcel Fassler ed Andrè Lotterer, che distanziano i compagni di squadra Loic Duval, Tom Kristensen e Allan McNish di oltre 1’ e l’equipaggio della #3 - che ricordiamo è scesa in gara in versione Le Mans - composto da Marc Genè, Oliver Jarvis e Lucas di Grassi, di quasi 2’.
WEC – Spa, Gara 2h: La Toyota che non ti aspetti. Ferrari domina in GT
Ad un terzo della 6 ore di Spa, la leadership è in mano alla Toyota TS-030 Hybrid #7, quella con le specifiche 2013, e a Nicolas Lapierre, che conduce di mezzo secondo sull’Audi #2 di Tom Kristensen, di 24” sulla #1 di Benoit Treluyer e di 57” sulla #3 di Lucas di Grassi.
WEC – Spa, Warm up: Duval ribadisce il concetto. Aston si nasconde
Un sole primaverile accoglie partecipanti e pubblico alla 6 Ore di Spa, secondo appuntamento del mondiale FIA WEC.
3 maggio
WEC – Spa, Qualifiche: Audi senza rivali. Senna stellare poleman in GT
E’ dopo ben 4 ore di prove libere, nel tardo pomeriggio giunge il momento delle verifiche, con le qualifiche. Il nuovo formato, inaugurato a Silverstone, ricordiamo premia la media dei due migliori tempi di ciascuno dei due piloti designati.
WEC – Spa, Libere-2: La musica non cambia. Audi sempre davanti
Un pomeriggio inaspettatamente caldo accoglie le 35 vetture del FIA WEC per la seconda sessione di libere. Con pista completamente asciutta e temperatura ottimale i tempi calano sensibilmente, ma l’Audi non teme rivali nemmeno in queste condizioni e ripete la tripletta del mattino. Questa volta il miglior tempo è di Andrè Lotterer con 2.01.276, davanti ai compagni di squadra Lucas di Grassi e Tom Kristensen, separati rispettivamente di 1 e 4 decimi. La versione “coda lunga”, la #3 del brasiliano, Marc Genè e Oliver Jarvis, sviluppata per le velocità di Le Mans, si dimostra pertanto performante anche sul circuito delle Ardenne.
WEC – Spa, Libere-1: Dominio Audi e Ferrari
Nel secondo frenetico weekend del mondiale FIA WEC di Spa, concentrato nella formula dei due giorni come gli appuntamenti extraeuropei, Audi domina le prime due ore di libere, piazzando tutte e tre le R18 e-tron quattro, in ordine di numero di gara, ai primi tre posti della classifica provvisoria.
30 aprile
WEC – Spa, Preview: La Toyota 2013 e l’Audi coda-lunga guidano la carica dei 35
Secondo appuntamento stagionale in programma questo weekend per il mondiale FIA WEC con la 6 Ore di Spa-Francorchamps, con un plateau di partenti aumentato a 35 unità, ben 4 in più rispetto a Silverstone. Le maggiori novità proprio nella classe regina, la LM P1.
21 aprile
Grand-Am – Road Atlanta, Gara: Ganassi torna alla vittoria. La Camaro fa il bis
Scott Pruett e Memo Rojas si aggiudicano il Visual Studio Ultimate Grand Prix of Atlanta, quarta prova della Rolex Grand-AM Series 2013. Per l’equipaggio del team Ganassi, che partiva dalla pole position assegnata in base alla classifica per la cancellazione delle qualifiche causa maltempo, si tratta della seconda vittoria stagionale al volante della Riley-BMW dopo la 24 ore di Daytona.
ALMS – Long Beach, Gara: Muscle Milk ancora re dei muretti. Prima vittoria per la Z4
Lucas Luhr e Klaus Graf conquistano il GP di Long Beach, secondo appuntamento dell’American Le Mans Series, con l’HPD del Muscle Milk Pickett Racing. I due tedeschi, partiti solamente dalla terza piazzola di partenza, hanno approfittato di una tattica di gara più estrema per avere la meglio della Lola Rebellion di Neel Jani e Nick Heidfeld, terminati secondi a 36”.
20 aprile
ALMS – Long Beach, Libere e Qualifiche: Rebellion e Viper SRT senza rivali
La stagione dell’endurance è giunta nel vivo anche negli Stati Uniti e anche l’American Le Mans Series, così come la serie europea a Silverstone la scorsa settimana, vivrà questo weekend un appuntamento in concomitanza con un’altra serie di grido, nel caso in questione l’IndyCar.
17 aprile
Le Mans – Porsche ricomincia da Bernhard e Dumas … e Webber ?
Saranno Timo Bernhard e Romain Dumas i primi piloti a portare in pista il nuovo prototipo LM P1 Porsche che parteciperà alla 24 Ore di Le Mans ed al campionato FIA WEC nel 2014.
Le Mans – Primi passi finalmente per la GreenGT
Finalmente segni da vita dalla GreenGT H2, che occuperà quest’anno il 56mo box, dedicato alle nuove tecnologie, alla prossima 24 Ore di Le Mans.
14 aprile
WEC – Silverstone, Gara: L’Audi regala la vittoria a McNish. Aston Martin trionfa in GT
Doppietta Audi alla 6 Ore di Silverstone, con la R18 e-tron quattro #2 di Allan McNish, Tom Kristensen e Loic Duval davanti di poco più di 3" ai campioni in carica Marcel Fassler, André Lotterer e Benoit Treluyer. Nulla hanno potuto le Toyota TS030-Hybrid, seppur affidate alle mani esperte di Anthony Davidson, Sebastien Buemi e Stéphane Sarrazin e di Alexander Wurz e Nicolas Lapierre, rispettivamente terzi e quarti all'arrivo, ma distanziati di un giro pieno. Il sorpasso delle due Toyota si è concretizzato già nelle primissime fasi di gara, dopodichè i prototipi dei quattro cerchi hanno avuto via libera fino al traguardo.
13 aprile
WEC – Silverstone, Libere 3 e Qualifiche: Prima fila Toyota, Aston domina in GT
Levataccia per i concorrenti del FIA WEC, costretti ad aprire il programma della giornata con l’ultima ora di libere, sotto un sole insperato ma pista umida.
ELMS – Silverstone, Qualifiche e Gara: Jota sotto il diluvio
“Thank you to drivers, teams, officials & marshals for your endurance” Questo l’emblematico messaggio apparso sulla tv di servizio del circuito di Silverstone dopo l’interruzione della gara dopo 2 ore e 20 sulle 3 previste.
12 aprile
WEC – Silverstone, Libere 1 e 2: Audi domina, Toyota si nasconde?
Finalmente si apre anche la stagione mondiale del campionato FIA WEC. Nelle prime due sessioni di prove libere della 6 Ore di Silverstone, dominio assoluto delle Audi R18 e-tron quattro, che si installano stabilmente al top della graduatoria con entrambi gli equipaggi.
ELMS – Silverstone, Libere 1 e 2: In evidenza Alpine, Jota e Murphy
La stagione dell’endurance europea 2013 inizia alle 9 di mattina di venerdì 12 aprile sotto una pioggia intermittente. Quel tanto che basta insomma per iniziare a scombinare le carte di un evento che non lascia spazio a tempi morti, data la concomitanza con i “fratelli maggiori”, il FIA WEC.
9 aprile
Le Mans – Starworks forfait, dentro Morand
Dopo la già dichiarata assenza alla 6 ore di Silverstone che si correrà questo weekend, Starworks Motorsport ha annunciato oggi il ritiro della propria iscrizione alla 90ma edizione della 24 Ore di Le Mans. Il team di Peter Baron, campione in carica LM P2 FIA WEC con l’HPD non è sopravvissuto economicamente alla separazione da Vicente Potolicchio e dalla sponsorizzazione del governo venezuelano, che continua invece a finanziare il programma nella Grand-AM Series, dove Staworks fa corrrere due Riley-Ford DP.
6 aprile
Grand-Am – Barber, Gara: Max Angelelli torna alla vittoria. Ferrari solo 2a in GT
Max Angelelli e Jordan Taylor hanno portato alla vittoria la Corvette DP del Wayne Taylor Racing sul circuito del Barber Motorsports Park nella terza prova della Grand-AM Series 2013. Il prototipo marchiato Corvette si è ben adattato alle caratteristiche del circuito, al punto di monopolizzare i primi tre posti della classifica finale.
