Come da copione Tom Chilton completa la giornata perfetta conquistando l’ultima pole in palio sull’insidioso tracciato di Brands Hatch, la prima della sua carriera nel BTCC. Ottenuta nel momento più appropriato, il driver britannico in ‘sella’ ad una Ford Focus ha preceduto Plato e Giovanardi, rispettivamente di 21 e 24 millesimi, ricordando a tutti la legge del più forte imposta sin dalle libere. Ma a far godere di più il pubblico italiano è proprio il Piedone nazionale, forte di una vettura abbastanza competitiva da lanciarsi nella volata finale al titolo, mettendo quindi a sedere per ora le velleitarie mosse di un Turkington nervoso e fin troppo calcolatore, fermo al decimo miglior tempo di sessione.
Appena fuori dalla top 3 troviamo il gregario di lusso di Giovanardi, ossia Matt Neal, quel tanto che basta a bloccare le avanzate rivali e a proteggere il capitano coraggioso. Non da meno è Jordan, abile nel completare da nobile scacchiere la strategia Vauxhall. Piedone, adesso com’è la situazione, sembra essere in una botte di ferro. Sesta migliore performance ad appannaggio dell’onesto Mat Jackson, il quale ha dato paga ai vari Adam e Collard, troppo indietro per impensierire la flotta delle Vauxhall. O’Neill, infine, ha regolato le distanze da Turkington con una Honda Integra sulla carta meno competitiva della bestiale BMW 320i. Da segnalare, però, che l’attuale leader del campionato porta con sé 45 kg di zavorra, difficili da amministrare in un saliscendi del genere. In ascesa Herbert, autore di un buon 13° tempo, nessun tempo invece per Onslow-Cole, che quindi scatterà dall’ultima fila in Gara 1. Strano far notare che la Ford, in questo caso, ha ottenuto la pole ma si è riservata il diritto anche di chiudere la griglia. Complimenti!
Classifica
1. Tom Chilton Ford 1m33.159s
2. Jason Plato Chevrolet 1m33.180s +0.021
3. Fabrizio Giovanardi Vauxhall 1m33.183s +0.024
4. Matt Neal Vauxhall 1m33.367s +0.208
5. Andrew Jordan Vauxhall 1m33.415s +0.256
6. Mat Jackson Chevrolet 1m33.618s +0.459
7. Jonathan Adam BMW 1m33.645s +0.486
8. Rob Collard BMW 1m33.731s +0.572
9. Paul O'Neill Honda 1m33.752s +0.593
10. Colin Turkington BMW 1m33.805s +0.646
11. Stephen Jelley BMW 1m33.855s +0.696
12. Gordon Shedden SEAT 1m33.895s +0.736
13. Johnny Herbert Honda 1m34.445s +1.286
14. David Pinkney Honda 1m34.537s +1.378
15. Harry Vaulkhard Chevrolet 1m34.594s +1.435
16. Anthony Reid BMW 1m34.813s +1.654
17. Matthew Hamilton Honda 1m34.971s +1.812
18. Martyn Bell Honda 1m35.497s +2.338
19. John George Honda 1m36.346s +3.187
20. Martin Johnson Vauxhall 1m36.868s +3.709
21. Tom Onslow-Cole Ford nessun tempo