Teatro del season finale 2009, Brands Hatch ospita i bolidi del BTCC in una cornice fantastica che solo un tracciato ubicato nella regione del Kent riesce a garantire. Nelle libere svolte tra la mattino ed il pomeriggio, a spuntarla è stato Tom Chilton, fratello maggiore del ‘quasi’ F1 Max. Il promettente driver britannico alla guida di una scattante Ford Focus, ha siglato di fatto il miglior tempo in 1.33.503. Staccato di appena 137 millesimi troviamo O’Neill su Honda, anch’egli presente più che mai tra i difficili curvoni del piccolo tracciato in questione, conscio di essere una mina vagante per tutti con la sua Integra del Tech-Speed. Terza migliore prestazione, e qui si entra nella fascia degli interessati al titolo, capitani e gregari ad appannaggio di Adam.
In forma Jason Plato, pilota di punta della Chevrolet, con ambizioni ancora elevate verso la corona iridata; il suo crono è di gran lunga migliore dei vari Turkington e Giovanardi, poiché ha bloccato le lancette del cronometro in 1.33.821, ossia la quarta migliore prestazione dell’aggregato delle libere. Il suo team mate, Mat Jackson, lo scorta al ‘traguardo’. Tra gregari s’intende, dunque Matt Neal torna a sfoderare tutto il suo talento istaurandosi in sesta piazza, non risparmiando un’uscita alle Druids ed un cambio motore tra le due sessioni, imponendosi sull’ex Onslow Cole, ed i compagni Jordan e Giovanardi. Il due volte campione della serie inglese, in odore di terzo titolo se non fosse per Turkington, ha provocato qualche imbarazzo nella seconda prova uscendo nel tratto della Paddock Hill. Nulla di grave, soltanto tanto lavoro per la formazione britannica della Vauxhall. Turkington, il leader attuale del campionato, è solo decimo a 13 millesimi dal nostro Piedone. Soltanto 17° l’ex F1 Herbert, in cerca di un assetto più o meno competitivo per potersi difendere nella restante parte del week-end.
Classifica
1. Tom Chilton Ford 1m33.503s
2. Paul O'Neill Honda 1m33.640s
3. Jonathan Adam BMW 1m33.790s
4. Jason Plato Chevrolet 1m33.821s
5. Mat Jackson Chevrolet 1m33.843s
6. Matt Neal Vauxhall 1m33.914s
7. Tom Onslow-Cole Ford 1m33.922s
8. Andrew Jordan Vauxhall 1m34.102s
9. Fabrizio Giovanardi Vauxhall 1m34.215s
10. Colin Turkington BMW 1m34.228s
11. Rob Collard BMW 1m34.331s
12. Stephen Jelley BMW 1m34.341s
13. Anthony Reid BMW 1m34.460s
14. Gordon Shedden SEAT 1m34.558s
15. David Pinkney Honda 1m34.693s
16. Harry Vaulkhard Chevrolet 1m35.217s
17. Johnny Herbert Honda 1m35.287s
18. Matt Hamilton Honda 1m36.099s
19. John George Honda 1m36.156s
20. Martyn Bell Honda 1m36.637s
21. Martin Johnson Vauxhall 1m38.015s